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支重輪組裝|延安支重輪|中特工程：

“四輪一帶”中的四輪指的是驅(qū)動(dòng)輪,，導(dǎo)向輪,，支重輪,，托輪,，一帶指的是履帶。它們直接關(guān)系到挖掘機(jī)的工作性能和行走性能,，支重輪組裝,，其重量及制造成本占到了挖掘機(jī)制造成本的四分之一。

四輪一帶之履帶：

　分類：有整體式和組合式兩種,。

　　整體式履帶是履帶板上帶嚙合齒,，支重輪公司，趨勢(shì)與驅(qū)動(dòng)輪嚙合,，履帶板本身成為支重輪等輪子的滾動(dòng)軌道,。

　　特點(diǎn)：制造方便，但是磨損快,。

　　現(xiàn)在挖掘機(jī)多用組合式特點(diǎn)是,，節(jié)距小，繞轉(zhuǎn)性好,，挖掘機(jī)的行走速度快,。使用壽命長(zhǎng),。

      履帶（讀音lǚ daì）是指履帶式車輛在其上行進(jìn)的環(huán)形鏈帶，是由主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng),、圍繞著主動(dòng)輪,、負(fù)重輪、誘導(dǎo)輪和托帶輪的柔性鏈環(huán),。履帶由履帶板和履帶銷等組成,。履帶銷將各履帶板連接起來構(gòu)成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩端有孔,，與主動(dòng)輪嚙合,，中部有誘導(dǎo)齒，用來規(guī)正履帶,，并防止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時(shí)履帶脫落,，在與地面接觸的一面有加強(qiáng)防滑筋（簡(jiǎn)稱花紋）,，以提高履帶板的堅(jiān)固性和履帶與地面的附著力,。

      挖掘機(jī)多用組合式特點(diǎn)是，節(jié)距小,，繞轉(zhuǎn)性好,，挖掘機(jī)的行走速度快。使用壽命長(zhǎng),。

所用材為的履帶板的材料多是重量輕,，強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和價(jià)格便宜的軋制板,。有單筋,，雙筋，三筋等數(shù)種,。

　　湖北中特工程機(jī)械有限公司成立于2009年,，位于湖北咸寧市咸安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，公司承襲湖北咸寧工程機(jī)械股份有限公司幾十年技術(shù)積累,，擁有先進(jìn)的生產(chǎn),、檢測(cè)設(shè)備，延安支重輪,，依靠技術(shù)創(chuàng)新和科學(xué)管理,，產(chǎn)品與國(guó)內(nèi)外知名成功企業(yè)對(duì)接，是從事履帶式工程機(jī)械底盤和液壓件研發(fā),、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè),。產(chǎn)品銷售覆蓋國(guó)內(nèi)，積極參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),。  

中特工程機(jī)械公司通過ISO9001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證和國(guó)家軍標(biāo)質(zhì)量體系認(rèn)證,。    

維護(hù)保養(yǎng)推土機(jī)方法之二——保持引導(dǎo)輪位置對(duì)中

引導(dǎo)輪不對(duì)中對(duì)行走機(jī)構(gòu)其他零件有嚴(yán)重影響,，因此調(diào)整引導(dǎo)輪導(dǎo)板與履帶架之間的間隙是延長(zhǎng)行走機(jī)構(gòu)壽命的要點(diǎn)。調(diào)整時(shí)用導(dǎo)板與軸承之間的墊片來修正,，如果間隙大,，拆去墊片；間隙小,，增加墊片,。保養(yǎng)推土機(jī)方法標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.5～1.0mm，

在履帶銷與銷套的磨損過程中,，履帶節(jié)節(jié)距被逐漸拉長(zhǎng),，造成驅(qū)動(dòng)輪與銷套的嚙合不良，導(dǎo)致銷套破損和驅(qū)動(dòng)輪齒面異常磨損,，會(huì)引起蛇行,、拍打、沖擊,，支重輪生產(chǎn),，大大縮短行走機(jī)構(gòu)的壽命。當(dāng)通過調(diào)整張緊度仍不能恢復(fù)節(jié)距時(shí),，就需要將履帶銷和銷套翻面,，以得到正確的履帶節(jié)節(jié)距。在現(xiàn)場(chǎng)有兩種決定履帶銷與銷套翻面的時(shí)刻,；一種維護(hù)推土機(jī)方法是查定履帶節(jié)節(jié)距拉長(zhǎng)3mm的時(shí)刻,；保養(yǎng)推土機(jī)方法另一種方法是查定銷套外圓直徑磨損3mm的時(shí)刻。